Валерий Тарбеев: Активизация автомобилестроения и строительства приведет к росту выпуска стекла

Сколько средств «Борский стекольный завод» освоил в рамках программы модернизации в 2005 году?

Инвестиции превысили 20 млн. евро и основная их часть была направлена в подготовку производства автомобильного стекла. Мы должны в сентябре-октябре 2006 года начать пробное производство ветрового автостекла «триплекс», а в конце 2006 года вывести его на проектную мощность. Уже готов корпус для нового производства, начинаются поставки оборудования и его монтаж. С пуском нового цеха мы закроем старое производство, а продукцию будем поставлять своим традиционным заказчикам. Новое производство позволит выпускать продукцию улучшенного качества, соответствующую международным стандартам. Кроме того, новое производство нацелено на те автомобильные производства, которые готовятся к выпуску машин в России. Мы работаем на опережение.

Также в этом году мы должны закончить первую очередь производства огнеупорных брусьев для стекольной промышленности. Первая партия продукта уже выпущена в конце июня. Как мы уже заявляли, инвестиции в создание завода по производству огнеупорных брусьев составили около $7 млн. Производственная мощность предприятия—не менее 2 тыс. тонн в год, что позволит обеспечить потребности всех заводов, входящих в концерн Glaverbel. Брусья используются во флоат-ваннах и стекловаренных печах. Потребность нашего завода в огнеупорных брусьях составляет ежегодно 300-350 тонн. Ввод в эксплуатацию II очереди завода запланирован на 2008 год.

В 2006 году в рамках выполнения инвестиционной программы до 2010 года капвложения будут сопоставимы с уровнем прошлого года.

Сейчас на заводе проводится плановый горячий ремонт стекловаренной печи. В этом году мы уже провели один горячий ремонт. Срок службы печи достаточно длительный и в период эксплуатации возникает необходимость ее остановки по определенному графику для проведения планового ремонта. В 2000 и 2002 годах на заводской печи прошел плановый холодный ремонт. Оборудование требует остановочных ремонтов.

Планирует ли Борский стекольный завод вынести какие-либо проекты на одобрение инвестиционного совета при региональном правительстве?

Все инвестиционные программы, которые мы реализуем, осуществляются на собственные средства завода и компании Glaverbel. При этом все проекты согласованы и с администрацией района, и с администрацией области. Программа не требует дополнительных ресурсов и помощи от области.

Весной завод начал поставки атермального стекла «Overtinted» для ОАО «АвтоВАЗ». Планируется ли увеличивать отгрузку такого стекла в перспективе?

Сейчас это стекло поставляется в объеме 30% от общего производства трехдверных хетчбеков ВАЗ—21123 (»Лада» купе) на АвтоВАЗе, как мы и договаривались. Остальные машины комплектуются бесцветным и стеклом в зеленом цвете. Дальнейшие планы и возможность увеличения продаж покажет рынок. Если автомобили с таким стеклом будут продаваться хорошо, то доля его в общем производстве автомобилей будет увеличиваться. Мы надеемся, что потребителю стекло понравится. Наша продукция ничем не отличается от стекла европейского.

В принципе, Борский стекольный завод может перейти на 100% поставки стекла «Overtinted» для «АвтоВАЗа», соответствующие мощности у нас есть. В настоящее время объем производства на заводе составляет 500 тонн стекла «Overtinted» в сутки.

Это новый продукт на рынке. И «АвтоВАЗ» в данном случае идет в авангарде. После отработки на «АвтоВАЗе» другим автозаводам будет легче перейти на применение такого стекла.

Планирует ли Борский стекольный завод в перспективе поставлять комплекты автостекол крупным зарубежным производителям автомобилей, которые заявили о намерении создать предприятия в России?

До конца текущего года мы организуем поставки полного комплекта автостекол совместному российско-французскому автосборочному предприятию «Автофрамос» (Москва) для комплектации выпускаемых им автомобилей Renault Logan. Пока мы поставляем компании боковое стекло, с августа начнем поставки ветрового и заднего стекол. Это стекло мы выпускаем в общем потоке, просто оно маркируется отдельной моделью.

Остальные зарубежные предприятия, которые планируют начать производство автомобилей в России, пока только начали подготовку проектов. И Toyota, и Nissan, и General Motors объявили о своих намерениях, а реально существуют в России пока только производства Renault и Ford. Соответственно, еще рано говорить, будем ли мы поставлять продукцию новым автопредприятиям.

Каковы общие тенденции рынка потребления автостекла в России?

Автомобильная промышленность по итогам работы во II квартале демонстрирует активность. Наше предприятие за I квартал несколько сократило оборот из-за снижения объема выпуска продукции основных потребителей автостекла – российских автозаводов, а также за счет стагнации рынка строительства, которая привела к сокращению поставок строительного стекла с Борского стекольного завода. Снижение произошло также из-за того, что промышленность в I квартале сократила производство из-за холодной зимы (это касается, прежде всего, строительства), затяжных новогодних каникул.

Но по итогам II квартала потери, которые были получены в I квартале, удалось отчасти компенсировать. Кроме того, в России наблюдается тенденция роста производства новых моделей автомашин. Это и «Калина», и тот же Renault Logan. Мы очень надеемся, что потребление автостекла благодаря появлению новых моделей автомобилей возрастет.

Надо учитывать, что энергетики, как и поставщики сырья, повышают тарифы и цены более агрессивно, чем растет инфляция, что съедает прибыль. Мы не можем себе позволить такого роста цен.

Завершил ли Борский стекольный завод I этап формирования дилерской сети по продаже строительного стекла?

Сейчас у завода действует 9 дилерских центров в российских городах-миллионниках и близких к численности населения в 1 млн. жителей. Во II половине 2006 года мы планируем открыть дилерский центр по продаже строительного стекла в Казани, то есть, фактически, завершим I этап программы.

Второй этап развития дилерской сети строительного стекла предполагает открытие центров в городах с меньшим количеством населения. К его реализации мы приступим в конце текущего года. Я думаю, что в следующем году рынок строительного стекла значительно активизируется благодаря реализации национального проекта «Доступное жилье».