Валерий Тарбеев: Расширение производства ветрового стекла – один из знаковых проектов БСЗ

Завершается 2006 год. Как вы оцениваете работу завода в текущем году? Чего удалось достичь?

В этом году мы выполнили плановую производственную программу. Одним из самых знаковых для предприятия проектов стало расширение производства ветрового автостекла «триплекс». Сейчас завершается монтаж и наладка второй линии «триплекса». Это самый значительный объект инвестиционной программы. И в то же время один из самых перспективных, так как инвестиционный план БСЗ по развитию производства автомобильного стекла рассчитан до 2008 года. Проект стратегический. Фактически это новый этап развития бизнеса. Производство создано в новом корпусе на основе новейших технологий.

Новое здание, в котором размещается производство автостекла, построено так, чтобы в нем можно было разместить в дальнейшем необходимое оборудование в рамках развития мощностей.

Как повлияет ввод новой линии автостелка «триплекс» на географию поставок БСЗ?

Сейчас мы переходим на поставки полных комплектов автостекла для совместного российско-французского автосборочного предприятия «Автофрамос» (Москва) для комплектации выпускаемых им автомобилей Renault Logan. С 2007 года мы рассчитываем увеличить поставки атермального стекла Overtinted на «АвтоВАЗ». В настоящее время поставки ведутся в том объеме, который был заявлен в начале 2006 года, то есть 30% автостекла, необходимого для комплектации автомобилей АвтоВАЗа, поставляет наше предприятие. Увеличение объемов поставок будет зависеть от продаж автомобилей.

Вообще мы работаем со всеми автопроизводителями на территории России. Мы уверены в качестве нашего продукта и в его конкурентоспособности, предлагаем новым игрокам на рынке автомобильной промышленности продукцию, услуги и сервис БСЗ. И конечно автопроизводители рассматривают продукцию завода наряду с продукцией наших конкурентов. Но мы стараемся сформировать наилучшие предложения по сравнению с предложениями конкурентов.

На какой стадии находится проект создания производства огнеупорных брусьев?

Организация производства брусьев для стекольной промышленности – это второй значимый для БСЗ проект последних лет. Ввод в эксплуатацию производства намечен на середину 2007 года. Сейчас проект реализован на 50% с опережением изначально утвержденного графика.

Я доволен выполнением проектных решений в новом цехе, где разместится производство огнеупоров. Действующее сейчас производство огнеупорных брусьев–самое старое на заводе. Огнеупоры, из которых делались печи для производства стекла, стали первой продукцией БСЗ.

Поэтому решение вопроса с производством огнеупоров – это огромный шаг вперед. К этому проекту мы подошли также кардинально, как к проекту создания производства автомобильного стекла: освободили площадку от зданий и цехов, которые уже были закрыты, и на этом месте построили заново здание, в котором сейчас устанавливаем новое оборудование.

Эксплуатация новой линии позволит БСЗ улучшить качество огнеупоров и расширить географию их поставок.

Президент FORD Europe Джон Флеминг 6 октября текущего года вручил Борскому стеклозаводу сертификат качества Q1. Как вы оцениваете это достижение?

Сертификаты Q1 выдаются поставщикам, которые удовлетворяют концерн FORD не только по качеству поставляемых компонентов, но и, в частности, по срокам поставок и ведению бизнес-процесса. БСЗ является одним из первых российских предприятий, которому выдается подобный сертификат, что дает заводу полное коммерческое право экспортировать свою продукцию компаниям FORD и другим автомобильным концернам в Европе. Для нас это большая победа, победа всех работников команды, которая занимается на БСЗ выпуском автомобильного стекла. Сертификат качества Q1 является первым международным сертификатом, который завод получил на автомобильное стекло. Сейчас мы рассматриваем дальнейшие перспективы развития в соответствии со стратегией группы крупнейшего японского концерна Asahi Glass Co. Ltd., в состав которого входит БСЗ.

Как строится социальная политика БСЗ?

На протяжении многих лет, и когда БСЗ функционировал как индивидуальная компания, и сейчас, когда завод работает в составе мировой компании, социальная политика оставалась приоритетной. Ни для кого не секрет, что никакое новое оборудование, никакое новаторство или современные технологии не могут существовать без людей, которые смогли бы работать на производстве. Люди – это команда, и мы всячески поддерживаем их в части социального обеспечения. Новый коллективный договор на 2007 год предусматривает улучшение ряда социальных услуг для того, чтобы людям было интересно и комфортно работать на БСЗ, чтобы они гордились компанией, в которой трудятся.