Лента новостей
ЗМЗ в 2009 году израсходует 230 млн. рублей на НИОКР и разработку новых продуктов
ИФ-РЕГИОН – ОАО «Заволжский моторный завод» (ЗМЗ, Заволжье, Нижегородская область, входит в ОАО «Соллерс») в 2009 году израсходует 230 млн. рублей на НИОКР и разработку новых продуктов. Об этом сообщил журналистам исполнительный директор ЗМЗ Константин Рухани.
Одним из главных проектов в сфере производства двигателей является расширение перечня дизельных двигателей на весь модельный ряд автомобилей ОАО «УАЗ».
В настоящее время ЗМЗ производит 4-цилиндровые дизельные двигатели ЗМЗ-5143, оснащенные механическим топливным насосом, соответствующие норме «Евро-3». Они поставляются на УАЗ для автомобилей UAZ-Hunter.
Совместно с УАЗ и Минобороны ЗМЗ провел типовые испытания военной модификации автомобиля Hunter с двигателями ЗМЗ-5143. Дизель принят на комплектацию военных джипов.
Одновременно ЗМЗ проводит опытно-конструкторские работы по дизельным двигателям «Евро-3», «Евро-4» с системой топливоподачи Common Rail для внедорожников УАЗ семейства UAZ-Patriot, в том числе для пикапа и Cargo. Сейчас изготовлены опытные образцы дизелей, три из них переданы на УАЗ для проведения испытаний и сертификации в составе автомобилей UAZ-Patriot в 2009 году. Начало производства дизелей с Common Rail намечено на октябрь 2010 года.
Также на ЗМЗ ведется разработка битопливного двигателя, работающего на газовом топливе и на бензине. Это газовые модификации 4-цилиндровых двигателей ЗМЗ-4091 и ЗМЗ-40904 в битопливном варианте для автомашин УАЗ вагонной компоновки (так называемая буханка), UAZ-Patriot, Cargo. Предполагается, что эти автомобили начнут выпускать в апреле 2010 года.
Кроме того, ЗМЗ создал вариант V-образного 8-цилиндрового двигателя с увеличенным рабочим объемом 5,05 л, с потенциальном работы на сжатом природном газе по заказу ПАЗа. Первый опытный образец передан на ПАЗ, где проходит испытания в составе автобуса ПАЗ. Второй опытный образец, созданный на ЗМЗ, должен пройти стендовые испытания в экспериментальном цехе ЗМЗ, а до конца 2009 года должна пройти его сертификация. С 2010 года ЗМЗ должен подготовиться к поставкам такого двигателя на ПАЗ.
Помимо этого ЗМЗ провел работу по макетированию двигателя ЗМЗ-405 в подкапотном пространстве автомобиля Fiat Ducato, первый опытный образец двигателя установлен для испытаний в составе автомобиля. На днях был подписан договор ОАО «Соллерс» и Fiat Autо на проведение первого этапа адаптационных работ по двигателю ЗМЗ-40524.10 (2,5 л) для автомобиля Fiat Ducato экологического класса «Евро-4».